復(fù)合鋼格板的用途：如果在在鋼格板的正面或底面捍接鋼網(wǎng)制成復(fù)網(wǎng)板，可防小件掉落，在糧倉(cāng)、餐廳、倉(cāng)庫(kù)使用復(fù)網(wǎng)板，可防止老鼠等小動(dòng)物進(jìn)入。

此外，復(fù)合鋼格板廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、化工廠、煉油廠、鋼鐵廠、造紙廠、機(jī)械廠、水泥廠、市政工程、污水處理廠、市政工程、環(huán)衛(wèi)工程等某些領(lǐng)域的平臺(tái)、走道、棧橋、溝蓋、井蓋、梯子等。

目前，全球造船行業(yè)依然沒(méi) 有走出低潮期，全球新船訂單量同比繼續(xù)下降，雖然我國(guó)造船完工量依然保持增長(zhǎng)，但新承接訂單量和手持船舶訂單同比繼續(xù)下降。據(jù)中船協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯 示，2019年1-5月，全國(guó)造船完工1666萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)1.4%。承接新船訂單1173萬(wàn)載重噸，同比下降40%。5月底，手持船舶訂單 8439萬(wàn)載重噸，同比下降5.5%，比2018年底下降5.5%。1-5月，全國(guó)完工出口船1558萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)0.6%；承接出口船訂單 1085萬(wàn)載重噸，同比下降40.8%；5月末手持出口船訂單7663萬(wàn)載重噸，同比下降4.3%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單 量的93.5%、92.5%和90.8%。雖然目前造船行業(yè)依舊低迷，但已經(jīng)走在轉(zhuǎn)型升級(jí)的路上了，也為船舶“鋼需”迎來(lái)了新的發(fā)展動(dòng)力，新能源船舶將成 為未來(lái)船舶行業(yè)新的發(fā)展方向。

環(huán)保升級(jí)推動(dòng)LNG動(dòng)力船舶成為行業(yè)新貴

當(dāng)前，國(guó)際海事組織提出了一系列關(guān)于環(huán)保和海上安全的新標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)范，加嚴(yán)了船舶污染物排放要求，將船舶二氧化碳排放上限從3.5%降至0.5%。為了實(shí)現(xiàn) 這個(gè)目標(biāo)，液化天然氣動(dòng)力船成了船舶行業(yè)的新貴，液化天然氣動(dòng)力船將快速發(fā)展。目前全球有163艘液化天然氣動(dòng)力船正在運(yùn)營(yíng)，此外還有155艘液化天然氣 動(dòng)力船正在建造。過(guò)去幾年來(lái)，液化天然氣動(dòng)力船新船訂單量穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前維持在每年40艘左右的水平。不過(guò)，2019年前5個(gè)月，液化天然氣動(dòng)力船新船訂 單量已經(jīng)超過(guò)了40艘，與此同時(shí)，郵輪、集裝箱船和油船領(lǐng)域的大型船舶引入液化天然氣燃料驅(qū)動(dòng)，這些都表明液化天然氣動(dòng)力大型船舶的發(fā)展步伐正在加快。

內(nèi)河航運(yùn)減排推動(dòng)電動(dòng)船舶方興未艾

隨 著國(guó)際航運(yùn)業(yè)船舶環(huán)保減排標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，具有能耗低、零排放、低噪音、無(wú)污染的電動(dòng)船舶也就成為內(nèi)河航運(yùn)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。截止5月 底，全球運(yùn)營(yíng)中和擬建造電動(dòng)船舶數(shù)量為155艘，其中營(yíng)運(yùn)船舶75艘，擬建造船舶80艘。目前，推動(dòng)電動(dòng)船舶及相關(guān)配套設(shè)備發(fā)展已被列入我國(guó)《船舶配套產(chǎn) 業(yè)能力提升行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020)》和《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020年)》。隨著國(guó)家大力推進(jìn)電動(dòng)船舶發(fā)展政 策逐步完善，國(guó)內(nèi)內(nèi)河電動(dòng)船將得到較快的發(fā)展，將主要集中在客船、渡船、公務(wù)船和500噸左右的小型干散貨船，預(yù)計(jì)到2021年電動(dòng)船舶行業(yè)規(guī)模將達(dá)到 96.3億元。

船舶“鋼需”向著減量化和高強(qiáng)度化升級(jí)

對(duì)于船舶“鋼需”而言，國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)的低迷也就意味著對(duì)于中厚板、型材等鋼材的采購(gòu)的放緩，但與此同時(shí)也迎來(lái)了新的發(fā)展動(dòng)力，新能源船舶將成為未來(lái)船舶行業(yè)新的發(fā)展方向，這將推動(dòng)船舶“鋼需”向著減量化和高強(qiáng)度化轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來(lái)高強(qiáng)度造船板的需求量將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

5月份中厚板軋機(jī)、熱連軋機(jī)日產(chǎn)量環(huán)比繼續(xù)上升，冷連軋機(jī)日產(chǎn)量環(huán)比有所下降，熱軋、冷軋產(chǎn)品價(jià)格環(huán)比仍呈上漲走勢(shì)。重點(diǎn)品種中，汽車板累計(jì)產(chǎn)量降幅繼續(xù)擴(kuò)大，家電板產(chǎn)量增幅也有所下降。
一、板帶材軋機(jī)生產(chǎn)情況：
5 月份中厚板軋機(jī)生產(chǎn)特厚板、中厚板500萬(wàn)噸，同比增加29萬(wàn)噸，上升6.2%。熱連軋機(jī)生產(chǎn)1384萬(wàn)噸，同比增加41萬(wàn)噸，上升3.1%；其中商品量 842萬(wàn)噸，同比增加21萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.6%。供下工序用料542萬(wàn)噸，同比增加20萬(wàn)噸，上升3.8%。冷連軋機(jī)生產(chǎn)500萬(wàn)噸，同比減少2萬(wàn)噸，下降 0.4%；其中商品量361萬(wàn)噸，同比增加1萬(wàn)噸，上升0.3%。供下工序用料139萬(wàn)噸，同比減少3萬(wàn)噸，下降2.0%。
二、主要產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售情況：
5月份生產(chǎn)特厚板57萬(wàn)噸，同比減少1萬(wàn)噸，下降1.7%，銷售54萬(wàn)噸，其中出口6萬(wàn)噸，產(chǎn)銷率94.5%；售價(jià)4984元/噸，比上月上漲24元/噸；月末庫(kù)存38萬(wàn)噸，比上月增加3萬(wàn)噸。
5月份生產(chǎn)中厚板443萬(wàn)噸，同比增加30萬(wàn)噸，上升7.3%，銷售431萬(wàn)噸，其中出口27萬(wàn)噸，產(chǎn)銷率97.2%；售價(jià)4476元/噸，比上月上漲82元/噸；月末庫(kù)存141萬(wàn)噸，比上月增加13萬(wàn)噸。
5月份生產(chǎn)中厚寬鋼帶654萬(wàn)噸，同比增加44萬(wàn)噸，上升7.2%；銷售656萬(wàn)噸，其中出口24萬(wàn)噸，產(chǎn)銷率100.4%；售價(jià)4146元/噸，比上月上漲24元/噸；月末庫(kù)存102萬(wàn)噸，比上月減少3萬(wàn)噸。
5月份生產(chǎn)熱軋薄寬鋼帶188萬(wàn)噸，同比減少23萬(wàn)噸，下降10.9%；銷售179萬(wàn)噸，其中出口21萬(wàn)噸，產(chǎn)銷率95.2%；售價(jià)4177元/噸，比上月上漲129元/噸；月末庫(kù)存50萬(wàn)噸，比上月增加9萬(wàn)噸。
5月份生產(chǎn)冷軋薄寬鋼帶291萬(wàn)噸，同比減少5萬(wàn)噸，下降1.7%；本月銷售290萬(wàn)噸，其中出口16萬(wàn)噸，產(chǎn)銷率99.7%；售價(jià)4474元/噸，比上月上漲22元/噸；月末庫(kù)存74萬(wàn)噸，比上月增加1萬(wàn)噸。
5月份生產(chǎn)鍍鋅板150萬(wàn)噸，同比減少9萬(wàn)噸；本月銷售158萬(wàn)噸，其中出口29萬(wàn)噸，產(chǎn)銷率105.3%；售價(jià)5089元/噸，比上月上漲108元/噸；月末庫(kù)存34萬(wàn)噸，比上月減少9萬(wàn)噸。
5月份生產(chǎn)鍍錫板10萬(wàn)噸，產(chǎn)量與上年同期基本持平；彩涂板11萬(wàn)噸，同比減少1萬(wàn)噸，下降10.5%；電工鋼板帶70萬(wàn)噸，同比增加6萬(wàn)噸，上升9.5%。
三、重點(diǎn)品種生產(chǎn)情況：
5月份造船板產(chǎn)量77萬(wàn)噸，同比增加14萬(wàn)噸，上升22.2%；其中高強(qiáng)船板產(chǎn)量39萬(wàn)噸，同比增加5萬(wàn)噸，上升14.7%。鍋爐和壓力容器用鋼板產(chǎn)量33 萬(wàn)噸，同比增加3萬(wàn)噸，上升10.0%。橋梁板產(chǎn)量24萬(wàn)噸，同比增加9萬(wàn)噸，上升60.0%。管線鋼板產(chǎn)量38萬(wàn)噸，同比減少5萬(wàn)噸，下降11.6%。 集裝箱板產(chǎn)量32萬(wàn)噸，同比減少5萬(wàn)噸，下降13.5%。汽車板產(chǎn)量251萬(wàn)噸，同比減少16萬(wàn)噸，下降6.0%。其中鍍鋅汽車板產(chǎn)量53萬(wàn)噸，同比減少 10萬(wàn)噸，下降15.9%。家電板產(chǎn)量72萬(wàn)噸，同比減少16萬(wàn)噸，下降18.2%。電工鋼板產(chǎn)量70萬(wàn)噸，同比增加6萬(wàn)噸，上升9.4%。其中取向硅鋼 產(chǎn)量11萬(wàn)噸，與上年同期持平。熱軋酸洗板產(chǎn)量40萬(wàn)噸，同比減少5萬(wàn)噸，下降11.1%。高強(qiáng)鋼板產(chǎn)量286萬(wàn)噸，同比增加19萬(wàn)噸，上升7.1%。（
二是冶煉原料成本明顯增加，產(chǎn)生市場(chǎng)行情支撐力量。今年上半年，全國(guó)鐵礦石、焦炭、能源等價(jià)格均出現(xiàn)了較大幅度上漲。其中前5個(gè)月全國(guó)進(jìn)口鐵礦石平均噸價(jià)已經(jīng)達(dá)到84美元，同比上漲18.6%。鋼鐵冶煉原料與物流成本的明顯提高，當(dāng)然產(chǎn)生了鋼材市場(chǎng)行情的支撐力量，使之能夠淡定應(yīng)對(duì)鋼材產(chǎn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)壓力。



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