“增值稅是鋼鐵業(yè)的第一大稅種。今年要將增值稅稅率下調(diào)3個百分點，能夠明顯降低鋼鐵業(yè)稅負，受到行業(yè)企業(yè)普遍歡迎。”中國國際工程咨詢有限公司冶金建材部主任陳子琦表示，這次增值稅減稅力度非常大，僅黑色金屬冶煉和壓延業(yè)的減稅增效空間就高達200億元到300億元，對于促進鋼鐵業(yè)以及下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大有裨益。

據(jù)初步測算，增值稅稅率調(diào)整后，每噸鋼材稅負下降空間約在20元至30元，今年僅鋼廠增值稅環(huán)節(jié)減稅空間就達200億元至300億元。此外，增值稅率下降還會減少以增值稅為稅基的附加稅繳納。

“增值稅減稅的效果還不錯，能明顯減輕企業(yè)負擔，增加鋼鐵行業(yè)利潤空間，使鋼鐵企業(yè)有更大的信心和能力提質(zhì)升級。”陳子琦表示，這幾年通過“去產(chǎn)能”和取締“地條鋼”，鋼鐵行業(yè)已走出全行業(yè)虧損的困境，目前行業(yè)盈利水平已恢復正常，但仍面臨著加快轉(zhuǎn)型升級以及實現(xiàn)綠色發(fā)展等艱巨任務。通過減稅，鋼企效益進一步提升，將有更大的能力推進產(chǎn)業(yè)升級和節(jié)能減排。其中包括，加大創(chuàng)新投入，更好實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略；加大節(jié)能減排力度，推進超低排放改造；降杠桿、防風險，盡快把部分鋼企過高的負債率降下來。

值得注意的是，增值稅減稅，會讓鋼鐵行業(yè)普遍受益，但各企業(yè)受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同等因素影響，受益程度會有所不同。由于增值稅是對商品生產(chǎn)、流通、勞務服務中多個環(huán)節(jié)的新增價值或商品附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅，相對于主要生產(chǎn)低檔大路貨產(chǎn)品的企業(yè)，主打高檔次、高附加值產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)減稅增效空間會更大、金額更可觀。可以說，大力推進高質(zhì)量發(fā)展的鋼鐵企業(yè)在減稅中獲得感更強。

“鋼鐵行業(yè)增值稅稅率下調(diào)，還有利于激發(fā)市場活力，帶動下游產(chǎn)業(yè)，特別是制造業(yè)降本增效。”陳子琦表示，鋼鐵作為國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)，其減稅利好因素也會傳導至機械、汽車、家電、船舶等眾多下游產(chǎn)業(yè)。此次減稅除了能為鋼鐵行業(yè)增效外，還有利于支持鋼鐵企業(yè)降價讓利，以拓展市場空間、提升鋼鐵產(chǎn)品競爭力。這對于降低下游產(chǎn)業(yè)的采購成本，帶動更大范圍的企業(yè)增活力、提效益，乃至增強我國制造業(yè)整體競爭力都是有益的。

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革去產(chǎn)能背景下，鋼鐵產(chǎn)能過剩近期又有抬頭。

4月21日，唐山市啟動了主城區(qū)周邊13家鋼鐵企業(yè)優(yōu)化整合、退城搬遷工作，涉及鋼鐵產(chǎn)能5135萬噸。這13家企業(yè)將集中搬遷到唐山樂亭、豐南等地沿海產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

4月13日，在第十五屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略暨鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)需研討會上，吳文章曾表示：“2019年，我國鋼鐵產(chǎn)量將繼續(xù)增加，國內(nèi)鋼材市場需求將平穩(wěn)增長，全年 供求平衡取決于產(chǎn)能釋放和出口。2019年國內(nèi)鋼材市場均價將低于2018年，而原燃料(鐵礦石和焦炭)市場均價則將高于2018年，鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益將 大幅下滑。2019年第二季度國內(nèi)鋼鐵市場價格將恢復性回升至全年均價水平之上，全年高價位區(qū)有望出現(xiàn)在第三季度。”

原燃料與鋼材價格形成 倒掛，導致多家上市鋼企一季度歸屬上市股東的凈利潤大幅下滑。其中，太鋼不銹(000825.SZ)凈利潤跌幅為79.46%，其一季度預告凈利潤為3億 -4億元，其去年同期則為14.61億元。鞍鋼股份(000898.SZ)和凌鋼股份(600231.SH)也預計一季度凈利潤跌幅達78.22%和 72.94%。

另一方面，今年一季度，受幾種因素的影響，鋼產(chǎn)量增長過快，同比增長9%，粗鋼產(chǎn)量占全球52%，創(chuàng)新高。根據(jù)相關(guān)預測，2019年新增產(chǎn)能將為我國帶來2300萬噸以上的粗鋼增量，此種情況下或?qū)⒓觿′撹F企業(yè)經(jīng)濟效益下滑。

“隨著產(chǎn)能置換方案的落實，產(chǎn)能不太可能嚴重過剩。”4月22日，冀東發(fā)展集團國際貿(mào)易有限公司高級分析師張琳在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，相關(guān)文 件里也提到產(chǎn)能指標現(xiàn)在管控比較嚴格，項目的開工交易都要經(jīng)過嚴格的審批，在目前產(chǎn)量有所增加的條件下，產(chǎn)能可能也不會出現(xiàn)嚴重過剩的情況。

產(chǎn)能置換

根據(jù)此前公布的產(chǎn)能置換方案，2019年，我國將新增高爐產(chǎn)能3043萬噸，將釋放產(chǎn)量約1290萬噸；新增電爐產(chǎn)能1948萬噸，將釋放產(chǎn)量約1100萬噸。2019年，這些新增產(chǎn)能將為我國帶來2300萬噸以上的粗鋼增量。

事實上，上述產(chǎn)能置換的方案或為個別鋼企變相增加產(chǎn)能提供了契機。“2019年產(chǎn)能過剩抬頭的趨勢明顯。雖然國家目前大力實施鋼鐵產(chǎn)能置換項目，但是不排除 有個別地區(qū)，個別項目鉆政策的空子，以小換大，導致產(chǎn)能仍有增加的趨勢。”4月22日，徐向春在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，不過，政府正在開展 鋼鐵產(chǎn)能置換方案專項抽查，如發(fā)現(xiàn)有虛報、注水的項目有關(guān)單位將會實施處罰。

在徐向春看來，唐山公示的產(chǎn)能置換方案實施情況基本真實。“唐山出于環(huán)保方面的考慮，將城區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能搬遷至沿海郊區(qū)，而且置換的產(chǎn)能都是正在生產(chǎn)的產(chǎn)能，這是切實響應國家政策，落實產(chǎn)能置換方案，不會帶來產(chǎn)能進一步上升的問題。”

徐向春告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，京津冀地區(qū)過去重化工業(yè)比較集中，產(chǎn)能過剩問題嚴重。在環(huán)保政策的施壓下，這些地區(qū)一些不達標的鋼鐵產(chǎn)能都在陸續(xù)退出市 場。比如，河北就提出到2020年全省鋼鐵產(chǎn)能要控制在2億噸以內(nèi)；此前，河北就將邯鄲等8市劃為一級紅線區(qū)，禁止新建擴建鋼鐵項目。

張琳則認為，在環(huán)保政策日趨嚴格的大背景下，將推動鋼鐵產(chǎn)能由華北地區(qū)向南方地區(qū)轉(zhuǎn)移，這是未來的一個預期。

數(shù)據(jù)顯示，目前南北產(chǎn)能仍舊存在較大差異。2018年，我國華北地區(qū)高爐產(chǎn)能為37812萬噸，華東地區(qū)為27779萬噸，中南地區(qū)為12454萬噸，東北 地區(qū)為9107萬噸，西南地區(qū)為5970萬噸，西北地區(qū)為5194萬噸。2018年，我國華東地區(qū)電爐產(chǎn)能為7281萬噸，中南地區(qū)為5431萬噸，華北 地區(qū)為2969萬噸，西南地區(qū)為2220萬噸，東北地區(qū)為845萬噸，西北地區(qū)為422萬噸。

價格回歸理性

另一方面，在“供給側(cè)三年去產(chǎn)能”和環(huán)保政策的雙重限制下，2018年鋼鐵市場出現(xiàn)供不應求的局面，行業(yè)的銷售利潤率達到6.2%。

“從品種上來看，鋼鐵市場上板材明顯增多，價格保持弱勢，長材數(shù)量有下降趨勢，價格趨于強勁。這跟地產(chǎn)投資增速高位，制造業(yè)景氣下滑明顯有關(guān)。”徐向春說道。

張琳補充稱：“長材受到地產(chǎn)、機械行業(yè)的推動作用表現(xiàn)較好。這跟2018年金融危機后的情況比較相似。”

東興證券研報顯示，受終端成交回落和成本端支撐邊際走弱的影響，主要鋼材品種價格下跌，螺紋鋼、熱軋現(xiàn)貨價格分別為4100、4020元/噸。4月份下旬鋼 價將面臨偏弱走勢，一方面來自于供給端，合規(guī)的高爐產(chǎn)能釋放和廢鋼供給季節(jié)性多增將導致鋼材供給彈性變大，抑制鋼價上行；另一方面來自需求端，1-3月地 產(chǎn)銷售和新開工數(shù)據(jù)較2018年末回落，拐點已初步確認，疊加南方步入雨季，用鋼需求大概率轉(zhuǎn)弱。本周長流程螺紋鋼、熱卷的噸鋼毛利分別為584、406 元。本周測算的電爐螺紋鋼的噸鋼成本為3334元(不含稅)，噸鋼毛利擴大至207元。高爐螺紋鋼噸鋼毛利仍高于電爐螺紋鋼377元。

針對目前鋼鐵價格下滑，徐向春解釋稱：“2018年的*率難以持續(xù)下去，一般正常的銷售利潤率就是在4%-5%左右，2019年鋼鐵行業(yè)利潤率的下滑，是回歸理性利潤空間的表現(xiàn)。”

張琳對2019年鋼鐵價格走勢則表示樂觀：“2019年宏觀經(jīng)濟預期整體良好，鋼廠一般不會減產(chǎn)，在地產(chǎn)銷售增速提升的帶動作用下，對于鋼鐵價格的走勢也不必持有太悲觀的態(tài)度。2019年鋼鐵價格可能呈區(qū)間波動的態(tài)勢，全年平均價格預計下降8%左右。”

今日要聞

今日鋼價穩(wěn)中續(xù)漲。數(shù)據(jù)顯示，全國24個主要城市建材價格續(xù)漲，其中15個城市上漲10-60元/噸，9個城市維穩(wěn)。熱卷價上漲，其中16個城市上漲10-50元/噸，8個城市維穩(wěn)。中厚板價格穩(wěn)中上揚，其中11個城市上漲10-50元/噸，12個城市維穩(wěn)。欲知明日如何，詳情解析往下看……

鋼材現(xiàn)貨市場

建筑鋼材：續(xù)漲;全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格4067元/噸,較上個交易日上調(diào)14元/噸，其中15個城市上漲10-60元/噸，9個城市維穩(wěn)。期螺高位震蕩，疊加鋼坯續(xù)漲提振，市價大幅拉漲，漲后下游拿貨情緒謹慎，出貨受阻，高位成交乏力，商戶多暗降成交，但廠商挺價，成本端支撐強勁，預計明價穩(wěn)中偏強調(diào)整。

熱軋板卷：上漲;全國24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格3928元/噸,較上個交易日上調(diào)17元/噸，其中16個城市上漲10-50元/噸，8個城市維穩(wěn)。期卷先強后弱，市場心態(tài)謹慎觀望，商家隨行調(diào)整出貨，終端市場拿貨謹慎，交易略顯消極，預計明日熱卷價格或穩(wěn)中高位堅挺調(diào)整。

中厚板：穩(wěn)中上揚;全國23個主要市場14-20mm普中板平均價格4029元/噸,較上個交易日上調(diào)7元/噸，其中9個城市上漲10-30元/噸，14個城市維穩(wěn)。從市場了解，唐山鋼坯上漲助推市場挺價熱情，再加上稅改政策對鋼市的擾動，整體詢盤尚可，但商家成交好壞各異，成交一般，整體觀望情緒濃，預計明日中板價格或高位整理。

帶鋼：上漲;全國12個主要市場2.5mm*232帶鋼平均價格3883元/噸,較上個交易日上調(diào)13元/噸。全國12個主要市場3.5mm*685帶鋼平均價格3893元/噸,較上個交易日上調(diào)15元/噸。

型材：穩(wěn)中上行;全國23個主要市場50*5角鋼平均價格4253元/噸,較上個交易日上調(diào)8元/噸。全國22個主要市場16#槽鋼平均價格4185元/噸,較上個交易日上調(diào)8元/噸。全國23個主要市場25#工字鋼平均價格4184元/噸,較上個交易日上調(diào)9元/噸。

管材：維穩(wěn);全國21個主要市場108*4.5無縫管平均價格4911元/噸,較上個交易日價格相同全國21個主要市場219*6無縫管平均價格4963元/噸,較上個交易日價格相同。

原材料現(xiàn)貨市場

鐵礦石：上漲;普指高位震蕩，商家心態(tài)維持堅挺，需求受環(huán)保所致明顯萎縮，但下游軋材廠剛有復蘇的跡象，就又被環(huán)保嚴查關(guān)停，內(nèi)粉貨源一直處于緊張狀態(tài)，礦選企業(yè)多維持挺價操作，預計明日鐵礦石穩(wěn)中觀望。

焦炭：穩(wěn)中走弱;河北部分鋼廠仍有下調(diào)意向，個別提出第二輪下調(diào)100，市場整體心態(tài)趨弱。鋼廠庫存高位，多按需采購焦炭，目前焦企利潤處于低位，焦煤采購成本偏高，焦企對后市續(xù)降抵觸情緒較強，暫未有焦企接受，焦鋼仍在博弈中，預計明焦炭市場暫穩(wěn)運行。

廢鋼：主穩(wěn)偏強;各地鋼廠廢鋼到貨不一，但整體質(zhì)檢扣雜均較嚴格，廢鋼需求尚未完全放量，唐山環(huán)保加碼，下游軋鋼企業(yè)仍處于停產(chǎn)限產(chǎn)階段，購買鋼坯顯遲疑，市場流通資源緊張，鋼價堅挺，廢鋼受提振，市場看漲意愿較濃，預計明日或穩(wěn)中偏強運行。

生鐵：弱穩(wěn)調(diào)整;鑄造鐵受優(yōu)質(zhì)煉鋼鐵沖擊，下游需求低迷，采購謹慎，鐵廠出貨緩慢，議價空間不斷增大，山西、河南部分鐵廠近期將復產(chǎn)，供應將增加，商家心態(tài)更為悲觀，現(xiàn)多高報低出，一單一議，預計生鐵穩(wěn)中偏弱運行。

影響因素有幾方面

1、太原市發(fā)布延長重污染天氣黃色預警的通告。根據(jù)市氣象、生態(tài)環(huán)境部門研判會商，結(jié)合京津冀及周邊地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控要求，依據(jù)《太原市重污染天氣應急預案》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)市重污染天氣應急指揮部批準，決定發(fā)布延長重污染天氣黃色預警的通告,同時繼續(xù)實施重污染天氣應急預案黃色(三級)響應(3月19日0時-3月22日24時)。

2、地方交建“火熱”開工，投資額將超2萬億。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計，全國有24個省區(qū)市公布了2019年交通投資計劃，總額累計超過2萬億，精準“滴灌”補短板、增后勁。面對龐大的資金需求，今年將加大地方債和民間資本“補血”力度。

3、介休地區(qū)煤礦全停，短期原煤供應緊缺。山西介休地區(qū)煤礦受晉中介休某煤礦事故影響全部停產(chǎn)，具體復產(chǎn)時間待定;另外，該地區(qū)前期已驗收煤礦也將重新評估驗收。

——此次事故短期對介休地區(qū)煤礦造成4.19萬噸/日的減量，其他區(qū)域煤礦是否受影響、及煤礦復產(chǎn)能否如預期還需跟蹤，短期當?shù)亟姑菏袌鍪艽酥蝺r格繼續(xù)保持堅挺。

綜合觀點

今日鋼價續(xù)漲。據(jù)市場反饋，成交明顯放量，且多集中在工程采購，商家預期向好，挺價意愿越發(fā)強勁，加之鋼坯繼續(xù)探漲10，市場積極跟進30-40元/噸，但隨著期貨走勢震蕩，現(xiàn)貨市場高位資源成交不力，盤中有暗降成交，不過成本端走勢堅挺，生產(chǎn)成本仍有支撐，短期內(nèi)暫無低出意愿，預計明鋼價繼續(xù)主穩(wěn)，個別偏強調(diào)整。

電廠、化工廠、煉油廠、鋼鐵廠、機械制造廠、造船廠、造紙廠、水泥廠、醫(yī)藥、食品加工廠及橋梁工程、市政工程項目等。
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新聞—廣州異形鋼格板現(xiàn)貨供應

http://www.pinghucf.cn